Kasko eller delkasko? Slik velger du riktig bilforsikring
Av Jørgen GrødahlOppdatert: 2026Kategori: Magasin 4 min lesetid

Kasko eller delkasko? Slik velger du riktig bilforsikring

Spar opptil 40% Ferdig på 1 minutt Flere selskaper – ett skjema

Valget mellom delkasko og full kasko handler i bunn og grunn om risiko. Hvor mye penger tåler du å tape dersom du kjører av veien eller kolliderer med din egen skyld? Mens ansvarsforsikring er en forsikring påbudt på motorkjøretøy, er alt over dette et frivillig valg basert på bilens verdi og din personlige økonomi.

Forskjellen på delkasko og kasko i praksis

For å velge riktig må du forstå hva du faktisk betaler for. Mange tror at delkasko dekker "litt av alt", men sannheten er mer binær: Delkasko dekker ytre påvirkninger du ikke har kontroll over, mens full kasko dekker feil du selv gjør.

Delkasko dekker vanligvis:

  • Brann og tyveri.
  • Glasskader (som steinsprut).
  • Veihjelp (assistanse ved motorstopp eller flatt batteri).
  • Lovpålagt ansvar for skade på andre personer eller deres eiendom.

Full kasko dekker i tillegg:

  • Skader på egen bil ved kollisjon (uansett hvem som har skylden).
  • Utforkjøring og velting.
  • Hærverk på eget kjøretøy.
  • Andre plutselige og uforutsette hendelser (som for eksempel et tre som faller over bilen).

For deg som er ute etter den billigste forsikring 2026 kan tilby, er delkasko ofte fristende. Men husk at en billig forsikring kan bli svært dyr den dagen du står med en vraket bil uten dekning for reparasjon.

Sammenligningstabell: Dekningsomfang

Dekning Ansvar Delkasko Kasko
Skade på andre/andres ting JA JA JA
Glass/Veihjelp/Brann/Tyveri NEI JA JA
Kollisjonsskader på egen bil NEI NEI JA
Utforkjøring/Velt NEI NEI JA

Når lønner full kasko seg?

En tommelfingerregel i bransjen er at biler med en markedsverdi over 50 000 – 70 000 kroner bør ha full kasko. Dette er imidlertid ingen fasit. Du må vurdere om du har likviditet til å kjøpe en tilsvarende bil i morgen hvis din nåværende blir totalskadet.

Hvis du har billån med pant i bilen, vil banken nesten alltid kreve at du har full kasko. Dette er for å sikre deres sikkerhet i objektet. Er du derimot en ung sjåfør med en eldre førstegangsbil, kan prisdifferansen mellom delkasko og kasko være så stor at det lønner seg å ta risikoen selv. Les mer om spesifikke råd for bilforsikring for unge her.

Eksempel: Kalkylen som avgjør valget

Tenk deg at du har en bil verdt 60 000 kroner. Full kasko koster 4 000 kroner mer i året enn delkasko. Egenandelen din er 6 000 kroner. Ved en skade vil du også tape bonus (med mindre du har en type forsikring som inkluderer ett skadefritt uhell).

Hvis du krasjer etter to år, har du betalt 8 000 kroner ekstra i premie + 6 000 i egenandel. Du har altså brukt 14 000 kroner for å få dekket en bil til 60 000. Her er regnestykket fornuftig. Dersom bilen kun er verdt 25 000 kroner, vil regnestykket raskt vise at du betaler mer inn enn hva du realistisk kan få ut igjen etter egenandel og bonustap.

Overgangen til utvidet kasko (Kasko Plus/Super)

For helt nye biler, gjerne de som er under 5-6 år gamle, kan en utvidet kaskodekning være smart. Disse forsikringene inkluderer ofte motor- og drivverksforsikring, noe som er svært verdifullt når fabrikkgarantien utløper. Maskinskade på girkasse eller batteripakke på elbil kan koste svimlende summer som en vanlig kaskoforsikring ikke dekker.

Mange velger også utvidet kasko for å få leiebil i hele reparasjonsperioden. Bor du et sted uten kollektivtilbud, kan kostnaden ved å leie bil selv i tre uker fort overstige flere års ekstrakostnad for en toppforsikring.

Delkasko eller kasko for gammel bil?

Når bilen passerer 10–12 år, begynner verditapet å flate ut på et lavt nivå. I dette segmentet ser vi ofte at eiere bytter fra full kasko til delkasko. Hvorfor? Fordi forsikringsselskapet aldri utbetaler mer enn bilens faktiske markedsverdi. Hvis bilen din er verdt 30 000 kroner, og en reparasjon etter kollisjon koster 35 000, vil selskapet kondemnere bilen. Etter egenandel på 6 000 kroner sitter du igjen med 24 000 kroner. Har du da betalt 3 000 kroner ekstra i året for kasko i fem år, har du nesten finansiert ditt eget tap.

Husk at selv om du velger bort kasko, bør du beholde delkasko fremfor kun ansvar. Prisforskjellen mellom ansvar og delkasko er ofte minimal, men dekningen for glasskader og veihjelp er svært praktisk å ha. En eneste steinsprut med ruteskift kan alene dekke inn ti år med delkasko-tillegg.

Oppsummering og sjekkliste

Før du fornyer eller bytter avtale, gå gjennom disse punktene:

  • Hva er bilens reelle salgsverdi? Sjekk Finn.no, ikke hva du betalte for tre år siden.
  • Har du lån på bilen? Sjekk låneavtalen for krav om kaskodeknig.
  • Hvor høy er din startbonus? Et stort bonustap ved skade kan gjøre full kasko mindre lønnsomt på billigere biler.
  • Er du avhengig av leiebil? Dette er ofte knyttet til kasko eller utvidet kasko.

Uansett hva du velger, er det fornuftig å sjekke priser årlig. Forsikringsmarkedet er i stadig endring, og det som var den beste avtalen i fjor, er sjelden den billigste i dag. Ved å sammenligne tilbud jevnlig sikrer du at du ikke betaler for en dekning som overstiger bilens faktiske verdi.

La forsikringsselskapene kjempe om deg

Fyll ut ett enkelt skjema så vil du få flere tilbud på dine forsikringer.